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(new) 再びエンジン始動しない 名前: 本部長 [2017/06/16,22:10:11] No.2903 返信
またスタータが動かない症状が発生
しかもかなり再現率が低く困った物になってしまった。
キーをひねっても全く何とも音もしない。バッテリー上がり風の末期な状態。

前回はスタータ交換。(こっちは特定の条件ががそろえば再現できた)

今回はディーラで症状が再現不能。
仕方ないのでそれっぽい所を適当に交換していく方法を取る事にした。

今回はキーシリンダースイッチとメインリレー。
部品代で2万ほど。+工賃(4万位らしい)

作業自体はそんなに難しくないと思うが、今回はディーラに依頼。


(new) 税金の時期 名前: 本部長 [2017/05/09,20:55:50] No.2902 返信
軽自動車税 12900円になってた
なんかスゲー、この前まで8000円位じゃなかったか・・?と思いつつ
古くて環境に悪い車は値段が上がるようだ。

まぁ排気量が3倍位でも リッター辺り15キロ位走る車もあるから
660ccでリッター辺り17キロ位じゃ環境にも悪いんかなと

その辺の仕組みは偉い人が勝手に決めている事だから、どうにもならんな
(異議申し立てについてとか書いてあったような気もするが・・どうにもならんだろう)


(new) 画像タイトル:img20170505172854.jpg -(42 KB)

メータ―カバーの塗装 名前: 本部長 [2017/05/05,17:28:54] No.2901 返信
分解したついでに白色化の進んだメーターカバーも塗装する事にした

ガラスも外れるらしいが、怖いのでマスキングのみ。

ミッチャクロンと染めQブラックにて塗装

染めQの耐久性に関しては、すでに経験済みなので問題ないと思う。


画像タイトル:img20170505172239.jpg -(43 KB)

トリップメータの補修 名前: 本部長 [2017/05/05,17:22:39] No.2900 返信
リセットがやりにくくなったので補修する事にした。

黒い棒の部品でメータをリセットしているのだが、メータの文字盤がリセット用の部品に強く当たっている為リセット後押し戻されるような形になり0に戻りにくくなるって感じのようだ。

(黒い棒に付いているギアで数字盤が固定される仕組みなので、リセット状態では数字盤自体はフリーな状態)

数字盤の位置を若干修正してリセット可能な状態にした。


ネット通販のモノタロウ 名前: 本部長 [2017/04/30,18:54:45] No.2899 返信
知らなかったが、車の純正部品も買えるっぽい
実際に注文して買った訳では無いので、在庫の有無や納期がどうのとかは知らんけど
ディーラが狭き門の人はモノタロウを利用するのもアリかもしれない

ホンダの部品の場合は部品の型番が判れば検索可能で、基本定価販売。
(普通部品の型番なんか判る人の方が少ないけど・・)

試しに検索してみた結果
ビートECU 37820-P36-003 103,700円(税別)
ビート20周年記念フューエルリッド 08F45-E1A-000 20,000円

なお廃盤か取り扱い不可な部品は
検索結果に表示されないか、取り扱い終了表示になる


ネット通販もどんどん便利になるなぁ・・


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