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画像タイトル:img20200115225758.jpg -(39 KB)

バネ塗り替え。 本部長 1/15,22:57 No.285 返信 (t)
錆が酷いので剥がして塗りなおし

ラッカーシンナーの中で半日も置いておけば簡単に剥がれるようになるが、面倒なので1日放置で1日半かけて古い塗装を落とす。

サンドブラストだとこういう丸い物は作業が大変なので
、溶剤系で落としてしまった方が楽な気がする。

バネ用とかの塗料では無いので簡単に剥がれると思うが
年間3000キロ乗るか分からないような車なので
時期が来たら元に戻す予定

洗浄用ラッカーシンナーなら3000円位で買える


画像タイトル:img20200113142325.jpg -(31 KB)

中古のダンバーを入手 本部長 1/13,14:23 No.284 返信 (t)
ダウンサス付きの純正ダンバーを入手したので
オイル交換してみたいと思う。


>> 画像タイトル:img20200213220013.jpg -(25 KB)

ダンパーに穴を開ける 本部長 13日22:00 No.296
ダンパー本体に穴を開けて古いオイルを抜く

とにかく臭い、一応抜くときに量を計ってみたが左右で違ったので宛てにならないようだ。説によるとセッティングを変えているとかの話もあるが今回は面倒なので多い方で済ませる。

まぁオイルの固さも違うので・・もう関係ないだろうと。


穴を開けて、タップを立てた後にオイルを出す。
切子を出す目的もあるので、その後も良く洗浄し、最後に洗い油を新しく入れるオイルでうがいする。
かなり洗わないと結構鉄粉が残るので案外疲れる作業だった。




画像タイトル:img20200107182616.jpg -(29 KB)

MECCANO というオモチャ 本部長 1/07,18:26 No.274 返信 (t)
ネジをデザインの一部として取り入れたメカニカルな組み立て式の子供向けのオモチャ。
友人から頂き、組み立てている途中。

日本では販売さていないため全部他の言語だが、絵の通りに組み立てれば組み立てに失敗する事は無いと思う。

しかし、部品が細かいというよりもネジが細かい。キットはバラバラで入っているので説明書通りに部品を見つけて組み付けるだけなのだが、手が入らないとかネジが回しにくいとか大人目線だと違う意味で難しい。

あれこれ悩みながら組んでいたらトラブル発生。 部品が壊れている。
>> アマゾンで売ってる 本部長 1/07,18:39 No.275
MECCANOで検索しても日本語で紹介されているページが引っかからない。

でも並行輸入で日本国内でも購入は可能なようだ。

元々イギリスの会社でフランスの会社に買収されたのかな?
かつては日本の「ニッコー」で取り扱っていたらしいが独立したようだ。

この商品自体はスピンマスターというカナダの会社が販売している

スピンマスターはセガ経由でいくつかオモチャが買う事が出来るみたいだけど。

何気なく組み立てているが、北米で85ドルで売ってるのを見てチョット驚く

凄い物貰ったな。



>> 数ある中で特に 怪盗205号 1/09,20:50 No.278
めんどくさいの持ってってしまってもうしわけないです。
ショベルカー二個有ったんですが甥っ子にあげちゃいました…
それくれたのは工場勤務の親戚なのでもしかしたらまた貰えるかもです。
貰えたら今度旧正月に帰るので持って帰ります。
ちなみにうちの子らは組み立てても眺めるだけとか出来ないので原型が残ってるのが有りません(;o;)
>> 多分大丈夫 本部長 1/10,22:20 No.282
ショベル水圧シリンダーが遊んでいる状態なので
分解して元に戻して、ケース溶接?すれば多分大丈夫だと思うんで。

メーカーサイトがどんな対応するのかちょっと興味もあったわけだけど・・。



画像タイトル:img20191229142401.jpg -(24 KB)

LEDヘッドライト 本部長 2019/12/29,14:24 No.271 返信 (t)
試しに乗せてみる。

凄く明るいがHID程では無い。ギラギラしている感じは無いようだ

現状では搭載出来ないのでまた対策を考えないとならない。

発光体の位置を少しずらさないと固定出来ない感じだ。(本体が短すぎる。)

その影響もあって防水カバーが閉められない。

このユニット自体がダメか、カバーを加工するか考えないとならないようだ。

残念。

まぁすぐに対応できる事だから時間を見て加工すると思う

この明るさは良い感じだ。


画像タイトル:img20191229093537.jpg -(30 KB)

702K LEDの試作品 本部長 2019/12/29,09:35 No.270 返信 (t)
台座は作ってもらったので、取り付け用のパイプ類を自作
市販のパイプだと入らないので、削ってこれ用に作り直す。
台座とパイプを固定して完了になる。

フィラメントとLED発光部の位置が全く違うので大体その辺に合ういうにセッティングしてみた。
ネットで調べると違う種類のバルブで702KとLED配置が似てる物もあるらしいが、今回はこれで行く。

ちなみにH4には矢印部分の傘が付いているが、702Kには無い。都合が悪かったら取り払う予定。

あとH4と702KではHi・Loの配線も違うのでその辺も変更。アースは同じだが、Hi・Loが逆になるので不便だがら変更しておく。


画像タイトル:img20191222220417.jpg -(32 KB)

本日の工作 本部長 2019/12/22,22:04 No.269 返信 (t)
制作時間 約2時間。

ホンダ車のダンバー分解するときに使うスプリングコンプレッサーのような物。

構造的にほとんどビート用。分解するのが凄く簡単になった


汎用の物は爪が引っかからなかったり、大きすぎたりで案外物を選ぶんで自分で作った。


画像タイトル:img20191219174556.jpg -(13 KB)

702K(H4H)の台座 本部長 2019/12/19,17:45 No.268 返信 (t)
とりあえずヘッドライトのLED化してみようと思いH4用の
LEDバルブ?を購入。台座が取れるタイプなのでH4の台座を外して、702K用の台座を制作する事にした。

仕事で付き合いのある加工屋さんに話をしたら図面書いてくれれば切るよって話になったので加工してもらう事に。

まだ板だけなのでこれからバルブ取付用に加工しなければならんけど、これがあるだけで大分作業が軽減される。

加工屋さんに感謝。


画像タイトル:img20191215174345.jpg -(28 KB)

純正ダンパーを分解してみる 本部長 2019/12/15,17:43 No.266 返信 (t)
純正ダンパーのオーバーホールネタを多く見かけるので試しに分解してみた。

※再利用は考えてないので適当に開けてある※

ダストカバー自体ははめ込んであるだけなので簡単に外れる。(写真の丸い金属の部品)
オイルシール部分とダンパー管部分はカシメられているのでカシメ外し用の道具でも作らないと
外せない。缶詰を開けるようなクチバシのような道具でコジル感じになると思う。

再利用するならこの辺を慎重に処理しないとならない。
まぁ穴開けて溶接してしまっても良いかもしれない。

私はカシメ部分を全部グラインダーで削り飛ばしてしまったので、再使用するなら溶接なり
>> 再利用しないって。 本部長 2019/12/18,21:10 No.267
シリンダーが錆びてるから。
あとはオイルシールがひび割れている。


画像タイトル:img20191211215732.jpg -(21 KB)

Amazon FireHD10を買う 本部長 2019/12/11,21:57 No.265 返信 (t)
セールの時にキッズモデルの方を買ってみた。
児童書ラインナップが案外面白そうなので。

基本的に普通のFireHD10と同じ物 RAM3GROM32Gという価格帯なりの性能らしい。

このモデルの欠点はgoogleプレイストアが入って無い事。
まぁ有志の方たちが入れられるようにプログラムが公開されているので、普通にインストールができる。

寝ながら本が読みたかったので10インチにしたが
やっぱりデカイな。

気軽に外で見たりするなら7か8位までが限界だと思う。


地図更新は 本部長 2019/11/28,20:51 No.263 返信 (t)
全データ更新だと90分位かかった記憶がある
そんなに待ってられないので、バッテリーの充電器を繋げた状態で、車を放置。もちろん家の前なので出来る事。

大体の時間になったら車を見に行くと、更新が終了しました。再起動して下さいとか出てたけど、再起動するとまた更新が始まったりて結構メンドクサイ。


普通の人は毎日の通勤等で少しづつ更新する感じになると思う
(途中で電源を切っても大体、続きから処理される)
>> 実際計って無いからわからんけど 本部長 2019/12/05,17:34 No.264
全データ更新時に残り90分ですと表示される
そのまま放置なので、実時間はわからない。

そのあとに更新終了のメッセージの後、プログラム更新の為の
再起動が入り更新が始まる。これが10分以内な感じ。
ちなみにこれは電源を切ってはダメな奴。

更新状態が凄く遅いが、途中から一気に進んだりするので
気長に待つしかない。


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