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画像タイトル:img20200713203757.jpg -(35 KB)

ホンダエンブレム 交換 本部長 2020/07/13,20:37 No.352 返信 (t)
メッキが劣化してきてポツポツしてきたので
赤にするとかにはしないで、普通に交換
フロント 75700-SS1-010
リア 75701-SS1-010

一個1800円位。

なぜか中古でもそれなりに高いので一定の需要があるのかもしれない部品。

交換するとやっぱり輝き具合が違うが、それだけの事。


リアダンパーのオイルを変更する 本部長 2020/07/09,17:57 No.351 返信 (t)
リアのダンパーにカワサキG15フォークオイルを入れていたが
今回はG10に変更。(柔らか目)

凄く良くなった。

現在 仕様不明なダウンサスに フロントG10・リアG10になったが
リアG15の頃に比べると全然乗りやすい。
程よく固めという感じ。

純正よりは全然固いので舗装道路上のマーキング(横断歩道や停止線等の道路表示)
はモロにガツガツと拾う感じ。


画像タイトル:img20200702211321.jpg -(26 KB)

休みの日に美ヶ原高原へ 本部長 2020/07/02,21:13 No.349 返信 (t)
休みの日に美ヶ原高原に行ってきたが坂道が厳しい。

2速じゃないと登らない。

こんなんだったか?と。

3速で回転が落ちすぎると回転が全く上がらないので2速で高回転。

なんだかなぁ
>> なだらかな山道 本部長 2020/07/08,22:12 No.350
休みの日に群馬の上野村周辺まで行ってみたが
今回は普通に走れた。

とりあえず、ビーナスラインの急こう配は2速じゃないと登らないという事にしておこう・・・



タイベルの異音の話 本部長 2020/06/27,21:36 No.348 返信 (t)
結局、テンショナーを強めにかかるようにして、ベルトの遊びを少なめにする事で音が劇的に小さくなった。

TDC(死点)位置になると、ドリブンプーリ〜クランクプーリ側が最もベルトが張っていて
テンショナー側はユルユルな状態になり、死点を通り過ぎると今度はテンショナー側が張られ始める

(なお、整備書通りに組まないとベルト・ポンプ・ベアリング等にダメージが入る可能性もあるのでその辺は予め書いておく。)
調整して、エンジンかけてダメなら分解して、を8回程やりなおして
色々調整して、良いバランスを探す。


■ベルト張りが弱い


画像タイトル:img20200613153750.jpg -(38 KB)

とりあえずエキマニカバーを交換する 本部長 2020/06/13,15:37 No.345 返信 (t)
この前綺麗にした予備部品がもうデビューするとは思わなかった。

装着された物はひび割れ2か所。M8ボルトで止まっている場所が
一番ひどく、2枚目までガッチリヒビが入っている

エンジン停止状態でカバーをプラハンで叩くと「ビーン」という音がして、冷間時のアイドリング中は変な音になる。
「ジリジリ」みたいなちょっと表現が難しい。

塀に囲まれた道や他の車と並走すると「変な音してる車」って認識できる。


全開液体ガスケット塗布して振動を抑えていたが、なんせエキマニ直下だから部品交換した。
>> エキマニカバー交換はかなり面倒 本部長 2020/06/13,17:06 No.346
2分割で上と下で分かれているが
上側はエキマニ自体を外さないと多分取れない。
上から抜けそうだが、シリンダーヘッドとエキマニ本体に引っかかって外れなそう。

下側は触媒外すかしないと取れない。
今回は中間パイプの修理もあったので触媒毎外したから取れたけど。

上側は昔のまま。


中間パイプ 本部長 2020/06/10,19:11 No.344 返信 (t)
とっくの昔に廃盤だったのは知っていたが
とりあえずビートのバーツページを見てみた。

まぁ×印付いてる。

ついでにオルタネータの部品を見てみたら
ほとんど廃盤。

ダメじゃんか。


異音が酷い。 本部長 2020/06/07,16:08 No.343 返信 (t)
冷間時の異音が酷く調べる事にした。
サウンドスコープがアストロで1000円位だったので買ってきて色々な所の音を聞いてみる。

・デスビとカムシャフト部のギアから周期的な音
・デスビ上部から凄い音
たぶんこれが冷間時の異音原因。デスビ単体で外して確認
してみたが、手で回しても不具合やギアの変形等は見られない
後日対応予定

・エキマニカバ―から音
カバーにねじ止め部分にヒビが入っていたので、座金噛ませて
耐熱液体ガスケット塗って様子見。

・中間パイプから音
>> ネットで調べていると 本部長 2020/06/21,16:13 No.347
デスビからの異音はタイベルの張り方も関係しているらしい
情報があった。

困ったのが、マニュアル通りに組んではダメという情報と
絶対にマニュアル通りに組まないとダメという情報
(死点から5コマ移動してポンチマークの所で固定が正規だが、これで組むと騒音が大きくなるとかで)

テンショナーを必ず新品にするとか
テンショナーは場合によっては古い物を使うとか

やれ困った。

とりあえず張り調整をやりなおしてみたが
音が酷くなったり、小さくはなったが前よりダメだったり
元に戻しても元に戻らなかったり・・・


画像タイトル:img20200607091801.jpg -(29 KB)

作り直したので仮設置してみる 本部長 2020/06/07,09:18 No.342 返信 (t)
見にくい。デカイけどメータとしては小さい
VFD辺りにすれば多少は変わるだろうけど更にデカくなるので
ビートに設置するのはかなり難しいんじゃないかと、当初投げた理由と同じ理由に落ち着く。

本気で作るなら純正メータを外して大きめの表示器で作り直すか、純正メータを加工して作り直すかしないと邪魔になる。

エアコン吹き出し口上辺りに補助メータとして置いておく分には面白いかなと。

やっぱり前(昔)と同じ事書いてるな・・・


画像タイトル:img20200604212742.jpg -(24 KB)

ECUの情報表示器 本部長 2020/06/04,21:27 No.341 返信 (t)
とりあえず使えそうな表示デザインを考えてみる
以前動画で上げた物とは別バージョンにしてみた。

1行目 タコメータゲージ 20キャラクタ(1キャラクタ500rpmで10000rpm表示)
2行目 スピード 000Kmh 00000Rpm
3行目 水温と吸気温度 ゲージ
4行目 吸気圧とAF ゲージ

まぁ見てて面白いかな程度の物。


意外な物が売ってなかった 本部長 2020/06/04,20:21 No.340 返信 (t)
ホムセンに行って、ボタン電池が無かった。
体温計とかが無いのと連動しているのかなと。

特定のサイズの所にメーカー在庫が無いから入荷の予定なし
とかの張り紙も。


関係無いが、違うサイズの場所に色んなサイズの電池がゴチャ混ぜになっていたので変な事する人も居るんだなと
置き間違いレベルの話じゃないくらいグチャグチャにされてたし


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