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カロッツェリアの地図割プラス 本部長 2019/11/28,20:39 No.261 返信 (t)
ビートに載せているAVIC-RZ77
楽ナビも対象になり11月下旬からサービスがスタートした。
年額3600円で最新地図に出来るサービス。


早速、地図割プラスというサービス対象になっているのでバージョンアップする事にする。

更新スケジュールをみると 11月に1回・2020年5月に1回全データ更新が出来て2020年10月まで差分更新が出来るようだ。

自動車メーカー系の地図更新と違い、差分更新でかなり最新の地図データに更新できるのがサードパーティー製のメリットと言った所。

月々300円+税だと思うが、この位で最新地図になるならかなりお得な感じがする。
>> ダウンロード中 本部長 2019/11/28,20:47 No.262
全更新データが約7.8G (2019年第2版)
家の回線速度で約20分程

一度PCにダウンロードされて、その後ナビと紐づけされているSDカードにナビスタジオを通じてコピーされる仕組み。
※最初にナビで初期化されたSDカードを使う必要があったような記憶がある・・もう忘れた。

PCからSDカードにコピーする時に、何やら処理をしているらしく(カードリーダの性能にも左右される)データ転送に30分程かかる感じ。


横デスビ化? 本部長 2019/11/27,21:45 No.260 返信 (t)
金が無いのと売っていても簡単に買える金額じゃないカムシャフト。

横デスビ化すれば良いんじゃね?と思い始めた。
幸い?ながら家にはズレちゃったカムシャフトがあるので
ギア切り飛ばして溝掘る位なら簡単に出来る。

JA4用デスビを使うのが流れのようなので、JA4用なら5000円も出せば動作品が買えるっぽい。

あとは何処にデスビセット用の溝掘るかが良くワカラン。多分死点合わせて、デスビセットする時を同じ位置に来るように溝掘れば良いんだと思うが。

まぁ思い付きなのでやるかどうかはわからないけど。


JW5用マフラー 本部長 2019/11/23,18:21 No.258 返信 (t)
中古店で安く売られいるのを見て、ビートと何処が違うのか
ジーっと見てみた。

消音室自体が一回り小さく、取り付けフックの位置も全く異なる。
エンジンからの排気入り口が右側にあり、消音室左側から排気され、パイピングされてセンターに排気口がある
排気口自体は絞ってあって口径は小さめ。

当然の事ながらビートに流用するのは難しい。

ただ、自作マフラーの部品にするなら、パイプ・消音室や接続部が使えるのは非常に魅力的な価格だ。


掃除機の充電池を交換する。 本部長 2019/11/17,18:06 No.257 返信 (t)
サブCというタイプの単2型っぽい電池が採用されている。
大電力を必要とする充電池で動くタイプの物はチョット前までは
ほとんどこのタイプ。

今回は10年位前に中古で買ったGP3000ニッケル水素に交換する。
ラジコンやっていたのでこういう変なのも持っていたりするのだが、知らない人には「?」な話だ。

まぁ大体10年も前の電池だと寿命や自然故障で充電できなくなって使えないパターンが多いが

こいつは、なんと普通に使える。

当時も頑丈で有名なメーカだったけど、ラジコンという異常な環境で使っていたのにも関わらず、今でも使えてしまうのは凄い事なんです。ほんと。


燃圧計 本部長 2019/11/12,18:07 No.256 返信 (t)
3800円位で売っていたので玩具替わりに買ってみた
ポイント付いたり有効期限切れ近い
ポイントの処理もあったので金払ったのは2000円位。

早速ビートに付けて燃圧計測。

普通に圧力上がって、マニュアル通りの計測範囲内に入っているし、負圧配管引っこ抜いてみると正常に圧力が変化していた。

とりあえず燃料レギュレータは正常に動いているっぽい。



家のビート 本部長 2019/10/26,21:21 No.254 返信 (t)
ここでは詳しく書けないけど、やっぱりエンジンの調子悪い

上信越道の上り坂がかなり厳しかった。普通にスピードは出る
けど出るまでの時間がすごくかかる感じ。

具体的に何回転・何キロとかは書けないけど。まぁそういう速度域の話。


排気系ノーマルに戻してこんな調子なので何処かダメなんだと思われる。

ネット見ると燃料レギュレータとか有るけど
どうなんだか・・。


画像タイトル:img20191014205725.jpg -(29 KB)

シビックのリアカメラ付けなおし 本部長 2019/10/14,20:57 No.253 返信 (t)
後方撮影用のカメラの付けなおし
ナンバープレート上のプラパーツに穴を開けて
カメラを取付なおした
(昔は両面テープで付けただけ)

出っ張り具合が少しだけ引っ込んだが、これ以上隠すと
リア撮影の意味が無くなるのでこの辺で妥協。

関係ないが、ルームミラー取り付け型のドラレコ付けたら
ルームミラーが壊れた(グラグラ)
古い車には無理だったっぽい。

微妙に金がかかる・・・・・


画像タイトル:img20191012162506.jpg -(41 KB)

台風19号 本部長 2019/10/12,16:25 No.252 返信 (t)
10月11日時点でガソリンスタンドに入場待ち渋滞していた
夜スーパーに行くとパン・弁当等の食料品が売り切れ
店によっては生鮮食品は叩き売りだったっぽい

12日家の前の道は交通量がかなり少ない。深夜並み。
トラックなんかも走って無いので物流が止まってると思われる

今日は早く寝よう・・


そういえば同じディーラで・・・ 本部長 2019/10/10,21:09 No.249 返信 (t)
「ECUが故障している為これ以上調査するには新品を購入してもらう必要がある」

と回答されて、ECUそのままで車検に出してそのまま普通に車検通って帰って来たのだがECUが壊れていても車検には通るようだ。


>> ディーラというかホンダ全体で 本部長 2019/10/10,21:19 No.250
高額パーツの貸出みたいなのはやってないのだろうか?
あくまで故障診断目的で。
まぁビートだとECU位しか無いけど。

いきなり新品買えはかなり厳しいぞ



そのまま車検へ 本部長 2019/10/05,14:17 No.248 返信 (t)
特に問題ないとディーラから連絡があり
冷却水・エンジンオイル・ミッションオイル・ブレーキオイル・クラッチオイル、油脂類全交換

エンジンオイルは適当な物で良いと言ったら笑われた。
前回入れたの980円の鉱物油で様子を見ていると説明したら
ディーラには高いオイルしか置いてないらしい
(一番安いのがウルトラマイルド)

点火時期とタイベルの張り調整くらい見てもらっておくか

税金が8800円とは何だな・・と


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