ステップワゴンのカーナビ地図が古いので
去年の旅行の時に初めてスマホのナビを使ってみた。

Yahoo!カーナビを使ってみたのだが、やっぱりスマホなんだなと。

都市部ではかなり使える。車のカーナビなんか要らないって
人は都市部だけで評価していると思う。案内もかなり正確で
曲がるポイント等も余裕をもって案内してくれるので結構信頼できる。

LTEから３Ｇに切り替わるような山間部に入ったら様子が変わる。
案内してくれない。地図も表示されない。予定コース外れてもリルートしない
丁度宿泊先を探していた時だったので本当に困った。

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宿泊先から出るときも目的地がセットできない（地図が読み込めない）

結局、その日からカーナビと併用する事になる。

携帯電波が届く範囲なら使えるけど、電波状況が怪しくなる所ではＮＧのようだ。

今回ディーラオプションの　ギャザスVXM-185VFNiと言うのを注文している。

ホンダアクセスのページにプレスリリースとしてオデッセイMCに合わせて
オプション品の発表資料が出ていたのでそれを見ていたら

2017年11月18日発表資料の中に
VXM-186VFNiという商品がある事に気が付く。

早速ホンダアクセス　相談センターへ電話して確認をする事に。

新製品として確かにVXM-186は存在するようだが、詳細についてはお答え出来ませんという事だったのが

近日中に販売されるようならば、ディーラに相談したい。と話した所

VXM-187VFNiという商品が近日中に販売予定です。と全く違う型番が出て来た。

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ディーラに先行情報として情報が行ってるかもしれないので、ディーラで確認して下さいという事なので

ディーラに聞いてみた。
新製品が確かに出ますが、マイナーチェンジ版ですって回答。
半年に1回位マイチェンするので気にしないで下さいって事だった。

今まで作業時間なんて考えたことは無かったのだが実際作業してみると慣れ、不慣れなんかで作用時間が大分変ると思われる。

今回付けたオプション品で考えると
カーナビ　作業時間０．９Ｈ
パネル外してポン付けならそんなに時間もかからないと思うけど増設用フィルムアンテナの時間が１．０Ｈとなっている。
カーナビ本体よりも取り付け時間のかかるフィルムアンテナ。
一体何処に付くのやら・・

・リア席モニター　１．５Ｈ

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天井くり抜いたり配線するために天井を途中まで外したり色々するっぽい。ＤＩＹで取り付けている人のブログを見たが、半日とか１日かかっている人も居たのでかなりハードルの高い作業らしい事が推測される

・ドライブレコーダ　０．７Ｈ
ナビ本体からＡピラーカバーを外して所定の位置に両面テープ止めだと思われる。ナビと同時施工だからそんなに時間かからないと思うけど。

・アドバンスドルームミラー　２．４Ｈ
推測するに脅威の作業だと思われる。リアゲートに専用カメラを付けるので、どうに配線するのか知らないけど内張ゴッソリ外すんだと思う。リアモニタでさえ一般人がやると大変な事になるのに、プロがやってこの時間だから取り付け中は凄い事になっていそうな予感

色々とバラされると思うので納車の時は良くチェックしないと
マズイかも。

注文していた、フロアマットとドアバイザーが届いた。

◆ドアバイザー　DIプランニング製
オデッセイ純正は判らないのでステップワゴンやシビックのドアバイザーと比べてみる。
物としてはDIプランニング製品は若干薄い感じがする。湾曲しているので正確な厚さ等を計るのは難しいが、純正品が３ミリ位あるのにＤＩプランニングの方は確実に３ミリは無かった。厚さとしては２ミリ〜２．５ミリ位だと思われる。
成形キズというよりも出荷前にウエスのような物で拭いているのだと思われる細かいキズが沢山付いている為チョットガッカリな感じ。

◆フロアマット　ＦＪＣＲＡＦＴ製

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プレミアムグレードを選択しているので思った以上に良い感じ。
少なくとも今まで買ったフロアマットの中では一番分厚いと思われる。マットの目もしっかりしていそうなので期待できると思う。
今回はブラックグレーという黒とグレーの混合マットを選択した。黒１色だと汚れが非常に目立つ為、ある意味ごまかし用


とりあえず２点とも実装して使ってみないと判らないけど第一印象はこんな感じ。

一昔前ならカーナビやカーオーディオの盗難率は非常に高くて近所の月極駐車場なんかでは被害が良くあった。

当時カーオーディオ１０万円・カーナビ３０万円位の時代だから
盗むよね・・と。

そんなのでメーカも対策してセキュリティキーやら不正な取り外し方したらコード入力しないとナビが使えない等の対策初めて、盗難も減ったらしい。

まぁ高額なナビやオーディオ付けている人は車自体にもセキュリティ付けていたりするし、スタンダートクラスのナビならば10万円前後で買える時代になったので盗んだ所で本体のみじゃ買取店等でも怪しまれて買い叩かれて二束三文にしかならないかと思われる。

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でも、ネット上で中古販売が盛んになってきているのでまた盗難が増え始めているそうな。
セキュリティーコードを解除する人も居たりで本体のみでも最新型なら結構高値で売れるのでそんな
背景もあるっぽい。

img20180104110816.jpg

ビートのスペアタイヤがひび割れだらけになり交換を検討していたが、家族が日産ノート（初期型）を廃車にすると言う事で搭載されていたスペアタイヤを頂く事にした。

日産ノート（E11）の標準タイヤが　175/65R14
ビートのリヤタイヤが　165/60R14

ビートの方が小さいが14インチホイールなのでスペアタイヤが装着できれば使えそうだ。

気になるスペアタイヤサイズ
ノートに乗っていた物　T105/70D14　83M
ビートに乗っていた物　T115/70D14

ビートの方が大きい物を使っていたようだ

とりあえず緊急時に使えないとマズイので、前後装着してみて
どこにもぶつからない事を確認して終了

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特に問題なく使えそうだ

ビートの部品再販ページが更新されていた

ttp://www.honda.co.jp/BEATparts/

いくつか純正品ではなく社外品にする事にしたので、何件か調べる。

純正ラゲジッマット　12600円
純正スタンダートフロアマット　54000円
純正ドアバイザー22600円
＋取り付け工賃　0.7h(6804円）
なので、この価格よりも安く考えていく

◆フロアマット
・ホットフィールド（高）
・ＦＪＣＲＡＦＴ（中）
・ＤＩプランニング（安）

とりあえず価格帯が似たような所で、そこそこネット評価の高い所。価格帯が高くなれば違う会社もあるが、純正品より高額な物は買えないので今回はパス。
あと、ヤフーショッピングで取り扱いがある所（ポイントが沢山あるため）

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ＤＩプランニングは納期が長いと言う事とどちらかと言うとスタンダート系のマットなので今回は候補が外す

ホットフィールドは物は良さそうだけど、ラゲッジルーム用のマットまで依頼するとかなり高額になる。

ＦＪＣＲＡＦＴ、ホットフィールドと比べると若干落ちるイメージ。価格もその分安い。値段の割に写真で見た感じが良さそう。

数日悩んだがホットフィールドでそろえると４万を超えてしまうので今回はＦＪＣＲＡＦＴで行ってみようと思う。


◆ドアバイザー
・ＤＩプランニング

何社があったが、３０００円位からあるようだけどなんか怖いので価格帯が集中している１万円未満の所を選択。DIプランニングはメーカとして看板上げて扱ってるので少し安心感もありそう。

親の車の方だけど。

やっぱり１件のディーラで長く付き合っている。途中他社になった期間もあるが再訪問したら
覚えていてくれたので印象は良かった感じ。そん時は普通にそこから買ったらしい。

で、今回。
トータルで１５年ほど付き合いのあるディーラで新型車を見積もり。値引きも決まっているから引けません
って話で「そういう物か？」と疑問を持ちつつ仮契約（ハンコ無、前金も払わない名前だけ書いた物）

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翌日別のディーラで行って一応見積もり取ったら、初めて行ったディーラで10万以上安い見積もりが提示され、驚いてしまったようで現ディーラに相談したら「本契約済みなので変更（値引）・キャンセルできません」って話をされ

トラブルの開始となる。

数日あれやこれややってたみたいで、最終的には「契約事項に対する説明は一切なく買った本人は本契約だと思ってなかった」って事が問題となりキャンセルになったようだ。

ただ、地元モータースに聞いたら「付き合いの長い客だと「覚書」の書類みたいなので契約する時もある。ただし注文するとキャンセル出来ないから等は良く説明する」と言う事もある。


信頼していたが、騙された感が強くなり関係が崩壊したパターン。

例の高速煽り事件の影響でかなり品薄状態らしい
ディーラでもあの事件以降かなり売れるようになったと話を聞いた。

調べると全方位タイプなる物も売っているようだ。
宣伝文句を見ると事故のほとんどが側面や追突等ですと書かれると「へぇ、そうなんだ」と思うが、冷静に考えてみると、こっちが交通ルール守っていれば側面や後方追突なら相手の過失割合の方が大きいのが普通だと思われるし、こっちが前方型のドラレコしか付いてなくても事故の瞬間の動画は記録される
からある程度は事故の前後は推測できる。（まぁ記憶と記録の照らし合わせみたいになるかもしれないけど）

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自分が一時停止無視で側面から突っ込まれたとかなら、自分にとって不利な動画しか残らんけど

でも後方記録タイプ等は煽り運転や嫌がらせっぽい物の抑止力としてある程度効果はあるようだけど。