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PC-9821LD-U01 という昔のACアダプター
１９９５年頃の製品

PC9821ノートPC用の物だが、アダプターから全く出力せず。
インターネットで情報を集めようにも物が古くてほとんど見つからない。

ＡＣアダプター修理で検索しても、大体は電線切れの情報ばかりで
回路関係はあまり見かけない。

仕方ないので自分で調べて修理。

1次側は交流から直流へ変換する所までは生きていて、そこから先が全く動作してない感じ
2次側の電解コンデンサを外して容量をチェック、外して２個目で容量抜けしたコンデンサに当たる。

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赤丸の35Ｖ２２uFが故障。同じのは無かったので同容量の電圧違いを入れて正常動作するようになる。
ついでに手前の35V100uFも変えておいた（こちらは特に問題無し）

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日曜日の早朝に出かけてきた

早朝、山道を凄い速度で走っている大型タンクローリー車がいて驚いた。
大型なのにブレーキ多用する人だなぁ・・・と思いつつ、かなり距離を開けて付いて行ったら
前の方から焦げ臭い。その距離じゃその速度でも信号無視だろう！？見ていたら
最後は無視して行ってしまった。

早朝でも散歩している人も多々居たので無茶な事はせず、朝焼けを堪能する。



AD08R、冷えてる状態でもかなり食いつく。RE-11の時と大分違う印象かな
熱入れればもっと変わるんだろうけど、一般道でやる事じゃないので試してはいない。

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ヤフオク見ていたら検索に引っかかったので調べてみた

ABCホビーから２０２０年７月頃に新製品として販売された物


写真で見る限り良く出来ていると思う。

サンプルの状態まで作る感じになると
RCカーキット
ライトパーツセット
LEDライトユニット

あとは接着剤やら塗料やら細かな物が必要になる
（あとRCメカ・モーター・バッテリーなんかは含まれない）

現在流通在庫のみらしく売って無い。
再生産予定らしいので欲しいなら予約らしい。

そろそろフロントディスクが寿命っぽい

スリットディスク使っているが、スポーツパットとの組み合わせで減るのが速い
１７年間で２枚交換。大体３〜４万キロに１回交換しているっぽい

温まってくると非常に良いブレーキパットなんだけど、攻撃性が強すぎるかな


※プロジェクトμ製　コミュスポーツ（現在廃盤）
※ディクセル製ＰＤスリットロータ

車検前までに交換を考えよう・・・

意味が判らないと思うが、マウスがウニョーンと動く

パソコンを東芝レグザに繋げた時に、マウスカーソルが遅延して動く現象。
マウスを動かしてもしばらく反応せず、動き始めて止めても勝手に動いている状態。

何だか判らず調べていたら、どうもレグザ側で画像処理をしていて遅延しているらしく
そんな状態になるらしい。

解決方法としては、映像表示モードを「PC/モニタ」に設定すると解決するらしい。

設定を変えてみたら「ウニョーン」が無くなる。

新しいテレビはそんな物なのかと改めて思った。

それだけ。

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段差とか舗装印刷の凹凸を超えると　ガチャガチャ音がしている対策

スペアタイヤを外すと音が無くなるので

多分、　スペアタイヤが振動で揺れる→スペアタイヤトレイが変形する→
それがどっかに当たる。

と仮定して、スペアタイヤトレイを外してみたら
エアコンのコンデンサに一部接触していた。

手で叩くとそんな感じの音がしていたので、とりあえず

スペアタイヤが揺れないように固定する。
当たりそうな部分にゴムシートを貼る

家のビートの場合スペアタイヤが違う物なのと、純正のゴムパーツが紛失している
ので代わりにウレタンスポンジを噛ませて揺れ対策。

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ゴムパーツ自体は現行販売されているので、そのうち買おう。

しっかり固定出来て異音も減った。

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洗車して、エンジンルームも洗う。

この車、ウェザーストリップストリップ周りが弱いのか？雨漏りはしないが
砂埃が入っている。
多分そのうち雨漏りもするのかもしれない。

トランクの一部と、フロントピラー周辺が酷いのと
リアピラーの所も少し泥埃が入っていた。

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Tosiba REGZA 55ZX8000という機種だが、突然電源が入らなくなった物
既に新しいのを買って捨てるという事なので一度見てみる事にした。

調べてみると電源基板系の故障で、この機種ではないが、この電源基板を採用してる他の機種を
修理している情報を見つける事ができたので部品買って差し替えてみる事にした。

ｅＢａｙで３０００円位でリペアキットが売っていたので取り寄せ。
ＰＥ７０２Ａ　リペアキット
送料手数料等合わせて７０００円弱。
ネット上の情報で得た部品以外も入っていて、２０個程の電子部品がセットになった物が到着する

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交換前に一応部品型番を確認したが、リペアキットと基板内の物は大体同じ物が届く。
（仕様が同じだけど部品の色が違う等の違いがある）

組み替えてテレビにセットして電源ＯＮ　→　待機電源は入るがメイン電源が入らない

エラー表示　赤９回点滅
調べるとインバーターに通電していない系のエラー

テスターで出力ラインを計ると　５Ｖのみ。　１２Ｖ・24Ｖとあるが出力していない

部品の取り付け確認等半日程かけてみたが、改善せず１日目終了。


２日目
電解コンデンサの容量確認→特に問題無し
ハンダクラックしていそうな部分を全部ハンダしなおし。

無事にバックライト点灯→ＴＶ起動。

どこかの接触が悪かった感じ。目視じゃわからない。


確実に壊れていた部品
RGDU5M-5E 温度ヒューズ付き抵抗器

ビートは　オイルフィルター未交換だとオイルが2.5L入る

２Lで、オイルゲージ約半分を差し
500ｃｃ足すとオイルゲージ上限に行く感じ。

そう見ると
家のビートだと3000キロで400〜500ＣＣオイル食ってるようだ。

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大風で何もする気も無く出かける気も無いので、オイル交換実施。

去年の８月にコメリ合成油に変えて３５００キロ程使用。
オイル粘度具合が新油と比べると１／３位かな、触った感じかなりサラサラになっていたが
まだ大丈夫かなという感じ。

まぁ半年以上前の物なので交換。


あと、加速時に変な音がするので、それっぽい場所を対策。
マフラーステーが遮熱版に当たってカラカラ音がしていたので、これなんかなと。
遮熱版の窪み部分にマフラーステーが当たらないように処理されているのだが
社外マフラーだと当たってしまい、マフラーを叩くと遮熱版に干渉する。

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家のビートは初期型なのでこの辺の処理もイマイチだったらしく
純正でも当たっていたようでゴム板が張ってあったのだが

経年劣化で消耗していた為、ゴム板を張り直し。


マフラーを叩いてもカラカラ音はしなくなる。

とりあえず様子見。