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画像タイトル:img20180826164649.jpg -(31 KB)

これ何とかするか。 本部長 2018/08/26,16:46 No.116
2009年頃に作った物。98年頃に荒川氏が制作したECU通信ソフト&ハードがベースになっている。

ビートのECUと通信して状態をLCDやLEDで表示できる機能があった。
・速度
・エンジン回転数
・吸気圧
・スロットル開度
・吸気温度
・水温
・AF値

LEDによる表示
・エアコン動作信号
・マップモード
・FIモード
・ブレーキ信号

なんかが確認できた


LEDの減光処理をどうするかで
(日中だと周囲が明るすぎて良く見えず、夜は眩しくて邪魔)
考えるのも辞めて、この形は中断。ある程度動作確認は出来た為、情報収集用のテストバージョンで役目を終える
>> 思い出した。 本部長 2018/08/26,16:49 No.117
LEDが眩しいのもあったが

画面情報がいろいろ動くので視線がどうしてもモニタに行って
しまい、運転中危ないので制作を辞めたんだった。
>> チョット治して 本部長 2018/09/17,21:47 No.119
配線と取付代を修正して
ビートに再実装 1日ほどドライブしてきた。

これでみると、アイドリングがだいぶ不安定な時とマトモな時で極端に数値が変わる。
±50の時もあれば±100位触れる時もある

吸気圧表示は 加圧側になる事は無いと思うからグラフの表示を変えた方が見やすいかもしれない。(変更するか判らんけど)

スロットルは開度を%表示した方が人間的に見やすいかも
O2センサ値はエンジン不調時かセンサーの生死判別位しか使い道が無いような・・・

水温センサー値は一度温まってしまえば電動ファンが動いたときにチョット動く程度。配置的にこの位置は見にくい感じ
>> 一応動作している動画 本部長 2018/09/22,18:34 No.121
https://www.youtube.com/watch?v=S1ulmP3nEdk

無音にて。


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