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(435)02/25_21:05
ファブリーズMEN (本部長)

野郎臭対策のファブリーズMEN

ん・・これフレッシュな野郎臭だよな・・・

個人的ににファブリーズMENの臭い自体が苦手っぽい。
今まであんまり気にしなかったけど、車の中だと何か嫌だ。

男の車・・・みたいな感じ。


ん・・・どうしよう。個人的にやっぱり嫌だ。



(428)02/11_15:36
同じような写真を撮ってみる (本部長) 返信

うちにもシビックがあるから

今思うと、こういう写真撮った事無い。


[JPEG画像]: -(30 KB)

(424)01/30_18:58
コロナウイルスの話 (本部長) 返信

取引先でコロナウイルス感染者が出てしまったため
自分はどうすれば良いか県のコロナウイルス相談センターに電話してみた。

■とりあえず状況
仕事先で感染者本人と会話もしているし、その周辺の人とも仕事の話をしていた


・発症日から数えて2日前位が非常に感染力が強いらしい
・濃厚接触者の定義がイマイチ判らないので自分でネットで調べたが、それを見る限り
今回濃厚接触者としては該当しない感じがする。

・感染者本人に対して保健所が調査(聞き取り等)を行い、濃厚接触者認定されると
保健所から会社又は該当者に連絡をするらしい。

・濃厚接触者認定されたら、かかりつけの医者に相談する

・かかりつけの医者の判断で病院なり検査機関を紹介される
ここで保険適用になる

心配だからと勝手にPCR検査を受けると、保険適用外となる


・1週間は様子を見て、騒がない事が重要

そんな感じらしい



(422)01/18_21:34
LEDバルブへ (本部長) 返信

一時自作も考えたが
面倒になって既製品を買った。

かなり明るい。
眩しいけど目に突き刺さるような眩しさではないので
最近の車から見れば大人しい感じの眩しさ


6000Kなので白いから雨の日は見にくいだろうな


[JPEG画像]: -(25 KB)

(423)01/23_17:55
簡単に感想 (本部長)

ロービームは明るい。
ハイビームに関してはハロゲンよりは明るいんだけど
昔使っていたHIDの方が明るかった記憶がある

HIDの場合はビートの車高でもかなり眩しかった記憶があるので
対向車の事を考えるならこの辺が適当なのかもしれない。






(421)01/18_21:20
あんまり知らなかった事。 (本部長) 返信

潤滑材で有名なクレ5−56とWD−40

日本で有名なのは5−56
海外で有名なのはWD−40

下の方でも書いたけどシリコンオイルの他にもWD−40を車にぶっかけている人が居たので
気になっていた。

5−56はプラパーツをダメにするので基本吹きかけてしまったら、素早く拭き取るなどの処置を
しなければならない。ラジコンカーなんかで使うと、あっという間にプラパーツがダメになるので
その攻撃性は恐ろしい位。

WD−40に関してはプラパーツへの攻撃性は少ないらしく、公式のデータシートを見る限り
プラパーツ使用も大丈夫そうだった。

でも、透明なポリカーボネートに使うとひび割れの原因になると公式に書いて有るので、ヘッドライト再生等で使っている人を時々見るが、後で酷い事になると思う。


5−56の上位版で6−66という製品があるが
基本は5−56と同じ使い方なのだが、金属以外への使用はしない ときっちり書かれている




(419)12/31_17:31
ビートガレージのROMを入れてみる (本部長) 返信

保存用にとってあったECUにビートガレージ製のROMを入れてみる事にした。

ビートガレージにECU点検と外ROM仕様+オリジナルスポーツロムの組み込み依頼を行い
ECU本体自体はほとんどダメージ無で、簡単な点検作業と一部改修のみで済んだ。

初のスポーツROMになるので、ヤフオクとかのちょっと経緯不明なROMは除外し
有名ショップのは簡単に手が出る値段ではないので、スポーツロム初心者の私としては、一応それなりに
名前が通っているビートガレージ製を選択する事にした。


とりあえずECUと通信する用の端子の取り付けを行い、今までのECUから通信基盤を移植
スポーツロム側にスイッチを変更して、自分のビートに搭載しプラグの熱価も1番上げて様子見の状態

今年最後のビートいじりになった


[JPEG画像]: -(39 KB)


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