画像Upload掲示板
(2015携帯アクセス)
-039362-
*PC、スマホの方は
こちら
へ
|
投稿
|
検索
|
管理
|
*注意事項
8-14/350件中
<先頭
l
前7
-
次7>
(729)11/06_21:17
ビートの中古車を見ていて
(本部長)
返信
下は30万から
上は300万以上
一般常識内の車輌が50~80万位。
高騰していそうで、していない車かと。
20年前から見ると若干高くはなっているがほとんど変わらない。
当時から普通の状態の車輌は50~80万位で売られていたので。
見るからにボロってのが当時10万円位なのが今は30万位になっているくらいかなと。
極上車と言えど300万は流石に引くなぁと思ってショップを見たらいつもの所だった。
フルレストア済みコンプリートカーが増産されている感じだけど、需要があるのだろうな。
お金持ちの、私の知らない世界だよ。
(728)08/25_20:33
コルトを買った
(本部長)
返信
三菱コルトversionR を購入。
2011年式10万キロ位でタイベルとか交換済みの車体。
MTとCVTで迷ったが、安くて程度が良いのがCVTしか見当たらないのと
CVTでもかなり速いらしいことを知り、まぁCVTでもいいかなと。
整備記録によると私で5オーナ目。途中ファミリーカーだったのか後部座席がやたら劣化していた。
前のオーナーさんが本当は手放す予定ではなかったらしく、色々メンテされていたので程度自体は良好。
走らせて最初の印象はモッサリエンジン。ホンダに慣れているから余計。
ただ当時クラス最強と呼ばれているエンジンなので、過給が始まればホンダのNAでは味わえない力強い加速
2500回転くらいで過給が始まり、最大トルクも同じ位で発生、それがレブリミットまで続く。
車重は1140キロと軽くはないがこの反則エンジンが重い車体をグイグイと加速させる。
そんな車体を止めるブレーキも大きな物が付いているので安心して踏める。
ネットで色々調べたが、プロ級でもない限り0-100ならCVTの方が速いらしい。
そんなので調べてみたらうちのFD2よりも速いっぽい。
[JPEG画像]:
-(1428 KB)
(724)06/29_10:37
遊び用の車増車。
(本部長)
返信
また車を買った。
増車。
最近の投稿がレクサスとかレジェンドとか書いてるけど
全然違う小型マイナー車。
まだ契約しただけなので納車したらまた書くかも知れない。
(723)06/08_07:21
レジェンド値上がりしている?
(本部長)
返信
中古車サイトでレジェンド(2018〜)の値段を見ていたら、なんか高くなってないか?
新車が725万で中古車体価格が430〜500万。 新車価格の70%〜60%位。
5年過ぎていてこの値段なら優秀かと。
馬鹿安のイメージがあったけど、どこかで見なおされたのか?
LEXUS LS500の同年式を見ると、やっぱり500万〜 若干高いけど
元値が1000万〜と考えると 新車価格の50%
気になった物だと、LS500Fスポーツ(2018)前期 距離3万以下で520万円。
定価1350万 新車価格の38%
お買い得に見えても買えないけどね。
妄想上の話。
(722)04/26_23:03
ビートのフロントブレーキ交換
(本部長)
返信
まぁ、ディスクとパッドだけど。
ディスクセルのスリットディスクが寿命になり、それでパッドも合わせて新品へ。
パッドはディクセルのSタイプ
交換後の最初の500キロ位はアタリ確保と慣しが必要で、最初の10キロ位は本当に気を付けないと死ぬ。
ディクセルのディスクはさび止め塗装がしてあるので、特に。
ビートは小さいので簡単に交換できる。
(721)04/18_23:13
オデッセイも
(本部長)
返信
買って7年
走行距離6万キロ
故障はスライドドアのエラーが発生。
ディーラーにてコンピュータリセットで復帰。
その後症状は出ていない。
そのくらい。
年1万キロ位走っていて、オイル交換は5000キロ位でやってる感じ。あとは特に交換する物もない。
(車検の時に細かい物は交換している)
燃費は14キロ位。
お子様も就職したので、もうこのサイズも必要がなくなるな。
(720)04/18_23:06
オデッセイのタイヤ交換
(本部長)
返信
純正のヨコハマ ブルアースから
ブリジストン レグノ GR-X3 TypeRVへ交換
ブルーアースの時はゴツゴツ感があり堅い感じだったが
レグノはしっとりした感じで柔らかい乗り心地に変わった。
新車のときからの第一印象が、ずいぶんロードノイズがある車だなと感じていたので
乗った瞬間にわかる違いと言う感じ。
なんかタイヤと道路の間に薄い絨毯でも挟んでいる感じすらする。そのくらい静かになり
ステアリングインフォメーションもなんかしっとりした感じ。
シビックやビートがスポーツ系タイヤでカチカチだから余計にそう感じる。
まぁ30分すれば慣れてしまい、しっとり感は気にならなくなったけど静かさ桁違い。
(比較対象が18インチのネオバなので参考にならないと思うけど)
買って良かったと思うけど、メチャクチャ高かった。
[(広)特報-リバウンド株!]
8-14/350件中
<先頭
l
前7
-
次7>
imgboard2015
!!
携帯3キャリア/iPhone/Android/パソALL対応