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(705)06/20_22:01
ヴェゼルだと (本部長)

ホンダの人気車　ヴェゼル
Hybrid　RS　ホンダセンシング　286万円くらい
Hybrid　Z　ホンダセンシング　276万円位

調べてみてわかったのは、なぜか過走行車が少ない。
走っていても11万キロ位だった。

2016年型　ハイブリッドRSホンダセンシング　100万円　走行11万キロ
2016年型　Hybrid　Z　ホンダセンシング　100万円　走行10万キロ
条件を5万キロ以下にしても　150万円くらいで買えるっぽい。


ヴェゼルなら5万キロ150万円　新車価格の半額にはなってない
アコードなら5万キロ190万円　新車価格の半額以下


アコードが爆安って訳でもない。安いけど。
ヴェゼルが人気の分だけ若干高値みたいな感じ。





(701)06/19_21:08
買わないけど (本部長) 返信

YouTubeを見ていて日本では高級セダンが不人気なので中古価格が爆安だと言っていた人がいたので、ちょっと調べる。

ホンダの高級セダンと言えば　レジェンド

最後のKC2型モデルが2015年デビューで2018年マイチェン2022年生産終了なのかな？
詳しい人には怒られそう。

2015-2018年DAA-KC2型が680万円
2018-2022年6AA-KC2型が725万円

2024年現在、一番古いので9年前、新しいのはまだ2年しか経ってないのでいくら安くなっていると言ってもそんなに安くは無いだろうと考えてカーセンサーにて検索。

2015年型　120万円（105万円）走行19万キロ。若いアンチャンがブイヴイ言わせながら乗れそう。安いけど19万キロはあとはつらいかも。
ハイブリッド電池とかエラー出そうだし。
2018年型　230万円　22万キロ　安い。距離は行ってるけど、最終型
日本人ウケしないデザインで？不人気車。　

ちなみに、2021年ので613万円　爆安って訳じゃないんだ。

高いのは法人向けだろうな


(702)06/19_21:14
書き忘れ (本部長)

120〜220万でホンダの最高級車が買えると思えば
かなりお買い得なのかな？


安全装備も運転支援も当時最高の物が付いているし
エンジンパワーも半端ない。
314馬力トルク37キロ

これも手軽に買える300馬力級。
車重は2トンあるけど。燃費は16キロオーバー。

買わないけどね。

(700)06/02_06:57
ＶＭレヴォーグの燃費 (本部長) 返信

ウチにある初代ＶＭ型レボーグ。２．０ＧＴアイサイトってグレードらしい。
エンジンスペックは３００ＰＳトルク４０キロなんてバカスペックだ。

９０年代にこのスペックなら、街乗り燃費５キロ〜７キロとか普通だったかもしれないが
制御技術の向上で、街乗り燃費１０キロ位は普通に走る。燃費計数値なので若干多めかもしれないけど
馬力からすれば優秀だと思う。

今時の2000ccハイブリッドカーがリッター１５〜２０キロとか普通だから、それからするとかなり見劣りするけど。

高速道路での燃費はとても良い。　80キロ巡航ならリッターあたり18キロ位走る。法定速度内で無茶な加速や減速をしなければ普通に16キロは走る。

しかも馬力とトルクがあるので非常に乗りやすい。ホンダと比べるとスムーズで音も静かだ。
（比較対象がＦＤ２なので、勝負にならない）
雨の時の安定感や接地感も全く違い、さすがＡＷＤと言った所。


新型が出ているので順調に値下がりして、１００万円代でゴロゴロしている。
今時の車と比べると燃費が悪いので人気が無いのかもしれないけど、ハイパワーＡＷＤ車が欲しいなら有りだと思われる。






(699)06/01_21:04
ビートの幌 (本部長) 返信

ヤフオク見ていたら廃盤とか書いている人がいた。

すげぇ焦って、86310-ss1-407で検索をかけてみたら

まだ売っているっぽい。流通在庫のみなのか本当に廃盤なのか明日ディーラに聞いてみよう。


廃盤なら買っておかないと。
まだ家のビートは平気なんだけど、無くなったらキャンバストップになるし。純正の2倍以上高いので。

(703)06/19_21:18
ビートのパーツサイトをみると (本部長)

幌セットに×は付いてない。

まだ平気なのかな？



(698)05/28_18:58
一時期300万円のビートがあったけど (本部長) 返信

中古車情報サイトを見ていたら、やっぱり300万円近いのがある。
極上車だと250万から上なんだなぁと眺めている。

電線ハーネスから全部一通りやってあれば、安心して乗れるんじゃないかと思うけど。

この車幌車だから、錆びるんだよなぁ
室内保管極上車なんて言ってもわからんでしょう。中古だし。

メーターが錆びるのは有名だけど、メーターが錆びるってことは電線接点も腐食するので、訳のわからないトラブルが出る。

私が経験したトラブルは、コネクタ端子のメス側が割れて接触不良を起こしたことがある。しかも2回。


DIYでコツコツ治していた時期だから、別に何とも思わなかったけど、もし300万で買ってこんなトラブルが出たら泣ける。

修理屋だって全配線チェック（しかも全バラで）
相手が300万払って買っていたら関係ありそうな配線だけチェックなんて甘い修理で済まされないでしょうし。

壊れそうな部分は大体出そろったビートだけど
プラ部品の経年劣化による強度低下とか、ゴム部品の加水分解とか、しまいにはメーカーから部品が出ないとか。

プラ部品の経年劣化で有名なのが、ドアノブかな。
バキっと折れる。

ドアミラーも折れるらしい。両方とも経験してないけど。


チョット乗りたいとかなら、100万円位の車両買って、30万位で全塗装すればきれいになる。
私みたいなDIY派ならそっちを奨める。

でも。売るときの買い取りは凄く安いと思う。

業者オークションサイトの相場価格を見ると　2000円〜150万とかで出品されているのでそれなりかと。



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