ロジクールのＧ２９というステアリングコントローラ（ハンドルコントローラ）を購入したので車のシートが使えるようにコントローラー台を製作基本的な場所の数字だけ頭に入れて、適当に作り始めたので６時間ほどかかるやっぱりちゃんと図面書かないと後々あれが違うこれがダメとか出てきて時間かかる物になるなビートのノーマルシートが付くように作ったのでビートのドライビングポジションに出来るだけ似せたシフトコントローラーとかの位置も微調整できるので、ほぼ自分のビートと同じ感じ。グランツーリスモスポーツでビートを選択してドライブしてみたが、ゲームと実車だと全然違う 続きを読む 折りたたむ ドライビングアシストを全部オフにするとまとに走れないいままで普通のゲームコントローラーでやっていたからこんな物なのかな程度だったがハンドルコントローラだと操作が極端に難しくなるようだコントローラー変えるだけで運転している気分は出るので車ゲーやるならハンドルコントローラとシートがあった方が断然楽しいと思う。
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ゲーム上のＭＴはセミオートマ扱いだと思うのだが今回のステアリングコントローラ導入でクラッチが付くようになった。オプションのシフトコントローラーも購入したのでその辺の動作について。グランツーリスモスポーツ上での動作は発進時にクラッチ操作をしないでギアを入れるととりあえずエンストする。アクセルを一旦放して、再度踏み込むと自動でエンジンがかかる。若干のタイムロスになる。エンジンスタートがボタンに割り当てられるといきなり難易度が上がりそうだ。シフトコントローラーでギアチェンジする時にクラッチ操作しないとギアが変わらない。ニュートラル扱いになる。 続きを読む 折りたたむ シフトアップは簡単だが、シフトダウンが難しい。トラクションコントロールオフの状態で、アクセル全開でクラッチをつなぐといつまでもホイルスピンして前に進まない。（馬力のある車に限る）こんな感じでそれっぽい雰囲気は楽しめる。