コロナの　UKB-EF471F(MP)

コロナToコロナなので殆ど配管の変更は無
燃料ラインのみ取り付け方法が変更になっていたので、それだけ
加工。

後は配管のユニオン接手が腐っていた為、外れなくて苦戦。
配管自体は銅管だったけど、接手が鉄だった為そこだけ外れない。
（普通は鋼管使わないらしいけど）

結局配管保温材なんかも完全劣化していたのでホムセンに買い出し等で
作業時間５時間。

一番大変だったのが、室内リモコンが強固に接着防水してあって取れない
糸入れて切ったけど、切った残りカスがベタベタで取れない。


大変だった。

ビートのショック交換の方が何倍も簡単。

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