ビートが販売された頃はエアコンガスがＲ１２で
後期型になって１３４ａになった。

環境問題などで１３４ａになった訳だけど、決定的に違うのがガス圧。
Ｒ１２の方は低圧で１３４ａは高圧。

初期の修理ではこれを理解せずに134ガスをＲ12の規定値どおりに入れてしまう事が多くトラブルが発生したらしい。

コンデンサが冷やしきれない高圧状態ガスが循環し、コンプレッサが異常に重くなる→エアコンクラッチが焼き付く（またはシューズが飛ぶ）

そんな理由もあり、事情を知っている修理屋さんはビートに134ガスを入れる時は規定値よりも少なめに入れる事ユーザー側も知ってほしい。

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あと、ビートのエアコンをオーバーホールする場合はＲ１２を勧められると思う。
金儲けで高い環境を勧めてくるのではなくて、本当にＲ１２の方がシステム的に良いからの話。

134Ａで修理する場合は、エアコンコンデンサ本体を大容量タイプをワンオフで作ってもらって冷却効率を上げると良いみたい。
大昔にオートメカニック誌で実践されていた。