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ビートガレージのROMを入れてみる 本部長 2020/12/31,17:31 No.419
保存用にとってあったECUにビートガレージ製のROMを入れてみる事にした。

ビートガレージにECU点検と外ROM仕様+オリジナルスポーツロムの組み込み依頼を行い
ECU本体自体はほとんどダメージ無で、簡単な点検作業と一部改修のみで済んだ。

初のスポーツROMになるので、ヤフオクとかのちょっと経緯不明なROMは除外し
有名ショップのは簡単に手が出る値段ではないので、スポーツロム初心者の私としては、一応それなりに
名前が通っているビートガレージ製を選択する事にした。


とりあえずECUと通信する用の端子の取り付けを行い、今までのECUから通信基盤を移植
>> とりあえず最初のインプレ。 本部長 1/02,10:44 No.420
レギュラーガソリンのままでの話。
プラグは説明書注意書き通りに5→6番に変更。

全体的にトルクが上がっているかな?って感じ。発進時に少しだけエンジンが力強く回っている
感じが最初の印象。3000回転位で繋いでいる分にはあまり変化は感じられないが2500回転
位までで変速していくと「あっ違うな」と変化を感じられる。

そんな感じでシフトチェンジ後の回転の上がり方が少しだけ力強くなっている事がわかる。

自作燃費計の数値だといつものコースで約19〜20キロ/L 2500回転シフトで
時速50キロを超えないように走行してこの結果。ノーマルECUで同条件だとこの時期でも21位


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